當(dāng)墻后無拋石棱體時(shí)，沉箱與沉箱之間采用對頭接形式。

截樁時(shí)應(yīng)注意主筋在設(shè)計(jì)高程以上需保留滿足設(shè)計(jì)的錨固長度，并不少于（）。

某21m長預(yù)應(yīng)力屋架，后張法施工，兩端均用螺絲端桿錨具（長320mm，露在構(gòu)件外面120mm），下弦孔道長20.8m，預(yù)應(yīng)力筋用三段鋼筋對焊而成，求預(yù)應(yīng)力筋下料長度（對焊接頭壓縮量取25mm）。

選擇柴油錘的主要依據(jù)是（）。

預(yù)應(yīng)力筋的放張順序，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無專門要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定（）。

關(guān)于點(diǎn)焊質(zhì)量的檢查，下列說法正確的是（）。

易于控制沉箱的穩(wěn)定的拖運(yùn)法是（）。

混凝土護(hù)面塊體的外形較為復(fù)雜，塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用（）。

制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。

臺車運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。