活塞在汽缸內(nèi)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)速度由零開始作加速運(yùn)動(dòng)，至接近中部時(shí)速度最大，這一段慣性力向（）。

輪式機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋由以下（）部件組成。

調(diào)整柱塞式噴油泵的調(diào)節(jié)墊片厚度可改變（）。

腳制動(dòng)器安裝在機(jī)械的哪個(gè)部件上？（）

“球”型燃燒室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為活塞頂部呈“球”形凹坑，多采用（）。?

全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中起反饋?zhàn)饔玫氖悄膫€(gè)部件？（）

?杠桿壓緊式的主離合器在接合時(shí)，分離滑套必須越過“（）”才能使離合器接合可靠。

全速調(diào)速器調(diào)速彈簧的預(yù)緊力可以由駕駛員任意選定，能控制任意轉(zhuǎn)速。

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵輪內(nèi)外緣的壓差取決于哪些因素？（）

曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力的合力為零，即曲軸的的質(zhì)心位于旋轉(zhuǎn)軸線上，為動(dòng)平衡。