A.連接閥
B.減壓閥
C.連接管
D.壓力表
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你可能感興趣的試題
A.加氣機(jī)
B.放散管
C.泵
D.氣化器
A.氣瓶是否為空
B.加氣機(jī)的過(guò)濾器是否堵塞
C.氣瓶是否過(guò)期
D.加氣機(jī)的壓力表是否損壞
A.氣瓶無(wú)法正確放置
B.顯示屏無(wú)法正常工作
C.無(wú)法控制氣體的充裝和停止
D.氣瓶的固定裝置失效
A.氣瓶無(wú)法正確放置
B.氣動(dòng)加氣槍無(wú)法使用
C.加氣機(jī)溫度過(guò)高影響設(shè)備性能
D.氣瓶的固定裝置失效
A.繼續(xù)充裝并記錄問題
B.立即停止使用并進(jìn)行維修
C.更換氣瓶繼續(xù)充裝
D.忽略問題等待下一次充裝
最新試題
LNG車輛加液結(jié)束后，加液槍被凍住撥不下來(lái)，應(yīng)怎樣處理（）
潛液泵罐的回氣管道宜與LNG儲(chǔ)罐的（）道接通。
室外天然氣管道埋地敷設(shè)時(shí)，管頂距地面的最小距離是多少（）
加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)什么以滿足LNG設(shè)備和管道的放空要求（）
為保證潛液泵的安全運(yùn)行，不管采用自增壓卸車還是用潛液泵卸車，必須保證潛液泵和管道充分完全的（）
當(dāng)車用氣瓶?jī)?nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動(dòng)。
機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后，需（）進(jìn)行測(cè)試，反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。
加氣站發(fā)生泄漏或險(xiǎn)情要疏散人員時(shí)，應(yīng)組織周圍人員向什么方向疏散（）
加氣初期車用氣瓶?jī)?nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。
壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動(dòng)式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計(jì)，當(dāng)達(dá)到（）以后會(huì)通過(guò)機(jī)械切斷加氣過(guò)程。