在典型雙螺桿式制冷壓縮機(jī)中，陽(yáng)螺桿上除裝設(shè)止推軸承外，還增設(shè)油壓平衡活塞，以減輕陽(yáng)螺桿對(duì)滑動(dòng)軸承端面的負(fù)荷，減輕止推軸承所承受的軸向力。

建筑物空調(diào)系統(tǒng)的制冷量，等于其得熱量。

道爾頓分壓定律也稱(chēng)為道爾頓定律，描述的是濕空氣的特性。

所有臥式殼管式冷凝器均沒(méi)有儲(chǔ)液功能，即不能兼有儲(chǔ)液器的功能。

中央空調(diào)冷凍水管路系統(tǒng)的總阻力就等于其最不利環(huán)路的阻力。

在離心式制冷機(jī)組運(yùn)行后的長(zhǎng)期停機(jī)狀態(tài)中，如果環(huán)境溫度高于15℃，則油加熱器可不必通電加溫。

節(jié)流機(jī)構(gòu)可分為（）。

同一臺(tái)水泵分別在開(kāi)式、閉式管路系統(tǒng)中進(jìn)行同樣頻率的變頻調(diào)速運(yùn)行時(shí)，其節(jié)能量相等。

蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)比冷凝器的要小一些，這是因?yàn)檎舭l(fā)器的傳熱溫差較小，一般尚沒(méi)有達(dá)到旺盛的泡狀沸騰狀態(tài)。

風(fēng)道系統(tǒng)中用于消防安全方面的安全閥有（）。