全站儀可以直接（）測量數(shù)據(jù)。

公路CAD主要內容包括（）、（）、（）與圖表繪制、文件輸出等。

傳統(tǒng)的（）嚴重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

平曲線要素計算的實質是建立（）、（）、（）、（）之間的數(shù)學關系。

棄方是指（）

土石方計算包括（）、（）、（）這三個步驟。

工程數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)應支持復雜的工程數(shù)據(jù)（）和（）。

方格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。矩形格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。三角網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。

路線優(yōu)化設計第一階段常進行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

對掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需（）。