A.手動扳動時
B.自動溜放時
C.道岔故障時
D.手動扳動和自動溜放時均可
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A.HTJ、BSJ的復(fù)示
B.HTJ、BSJ、BJ的復(fù)示
C.HTJ、BSJ的反復(fù)示
D.HTJ、BSJ、BJ的反復(fù)示
A.LJ、BJ的復(fù)示
B.LJ、LSJ、BJ、BSJ的復(fù)示
C.LJ、BJ的反復(fù)示
D.LJ、LSJ、BJ、BSJ的反復(fù)示
A.LJ、LSJ、USJ的復(fù)示
B.LJ、USJ的反復(fù)示
C.LSJ、USJ的反復(fù)示
D.LJ、LSJ、USJ的反復(fù)示
A.XSJ
B.SNJ
C.SZJ
D.XJ
A.156mm
B.165mm
C.200mm±2mm
D.170mm±2mm
最新試題
活塞式空壓機的冷卻水進入壓縮機進行循環(huán)冷卻時是先進入二級氣缸水套,再進入一級氣缸水套。
活塞式空壓機運轉(zhuǎn)時排氣溫度應(yīng)不得超過100℃。
活塞式空壓機運轉(zhuǎn)時各運動機件的溫度應(yīng)保持在100℃以下。
用一個操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動道岔。
OG系列蝸桿空壓機的油氣分離器對星輪片及機械密封的運轉(zhuǎn)起保護作用。
由一條線路分歧為兩條線路,在分歧點鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路,叫做道岔。
潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足,油質(zhì)不好時,都會導(dǎo)致空壓機發(fā)生故障。
空壓機任何部分的溫度超過允許值時需要緊急停車。
因地形、地物影響視線的地方,預(yù)告、遮斷信號機的顯示距離,在最壞情況不得少于200m。
活塞式空壓機的壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分兩路分別進入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。