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B.80%
C.85%
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A.油路系統(tǒng)
B.氣路系統(tǒng)
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)
D.控制系統(tǒng)
A.XJ
B.XSJ
C.DJ
D.SZJ
A.頭岔
B.岔間
C.中間道岔
D.末岔
A.儲(chǔ)存鉤序和溜放進(jìn)路
B.儲(chǔ)存進(jìn)路和溜放鉤序
C.儲(chǔ)存鉤序和儲(chǔ)存進(jìn)路
D.溜放鉤序和溜放進(jìn)路
最新試題
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí),應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
T·JK型車輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。