A.在聽到彎頭另一端有他船的聲號(hào)時(shí)，應(yīng)做到頂水船讓順?biāo)?，在彎頭下游處等待，避免兩船在彎頭會(huì)遇
B.在彎頭地段，為減少航程縮短過(guò)彎的時(shí)間，可以抄近路而短暫駛?cè)胨暮降?br />
C.在任何時(shí)候均應(yīng)以能維持舵效的最小速度過(guò)彎
D.在彎頭地段，為減小流對(duì)操縱性的影響，可在航道左側(cè)行駛
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A.鳴放一長(zhǎng)聲，接著鳴放一短聲，大幅度向右轉(zhuǎn)向避讓來(lái)船
B.鳴放五短聲，接著鳴放一短聲，大幅度向右轉(zhuǎn)向避讓來(lái)船
C.鳴放一長(zhǎng)聲，繼續(xù)靠狹水道的右側(cè)行駛，并注意減速，謹(jǐn)慎駕駛
D.鳴放五短聲，繼續(xù)靠狹水道的右側(cè)行駛，并注意減速，謹(jǐn)慎駕駛
只能在狹水道或航道內(nèi)安全行駛的船舶包括：（）
Ⅰ、長(zhǎng)度大于100米的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、操縱能力受到限制的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.穿越航道的船就是一艘讓路船
B.根據(jù)“交叉規(guī)則”，穿越航道的船可能是一艘直航船
C.穿越航道的船舶，首先賦有“讓清他船”的責(zé)任與義務(wù)
D.穿越航道的船舶，不應(yīng)妨礙任何在狹水道或航道內(nèi)航行的機(jī)動(dòng)船的通行
A.你船應(yīng)保向保速
B.無(wú)論是否處于互見中，他船均應(yīng)避免妨礙你船的航行
C.他船應(yīng)給你船讓路
D.只有在互見中，他船應(yīng)避免妨礙你船的航行
A.任何穿越狹水道或航道的船舶在任何情況下都是一艘不應(yīng)妨礙的船舶
B.任何穿越船在互見中與沿狹水道航行的限于吃水的船舶構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，肯定是一艘讓路船
C.穿越船在某些情況下也可能是一艘直航船
D.穿越狹水道或航道的船舶不應(yīng)妨礙任何在狹水道或航道內(nèi)航行的機(jī)動(dòng)船的通行
最新試題
船舶在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說(shuō)法不正確的是：（）Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí)，直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶欲駛進(jìn)駛出通航分道時(shí)應(yīng)保持與通航分道總流向呈直角的船首向行駛
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚船，不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶：（）
船舶在分道通航水域端部附近行駛時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎，其原因是：（）Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí)，直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、端部附近船舶可能進(jìn)行較大幅度的轉(zhuǎn)向Ⅲ、航線與通航分道交叉的船舶為避免穿越通航分道，可能在此區(qū)域通過(guò)
在IMO采納的分道通航水域，請(qǐng)問(wèn)下列哪種說(shuō)法正確：（）
在IMO采納的分道通航制水域，下列說(shuō)法正確的是：（）
在IMO采納的分道通航水域，下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、船舶應(yīng)盡可能避免穿越通航分道；Ⅱ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的機(jī)動(dòng)船的安全航行；Ⅲ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶外任何船舶的安全航行；Ⅳ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶、帆船及L＜20米的船舶外任何船舶的安全航行
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶不應(yīng)妨礙按分道通航制的通航分道行駛的機(jī)動(dòng)船的安全通行：（）Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、長(zhǎng)度小于20米的船舶Ⅲ、帆船Ⅳ、貼近水面飛行的地效船
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號(hào)，此時(shí)你應(yīng)立即：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束：（）