A.85V
B.90V
C.95V
D.100V
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A.1排
B.2排
C.3排
D.4排
A.語(yǔ)句
B.指令
C.程序
D.軟件
A.功率因數(shù)
B.輸出功率
C.輸出電壓
D.輸出電流
A.0km/h~20km/h
B.0km/h~25km/h
C.1km/h~30km/h
D.1.5km/h~30km/h
A.RAM的容量
B.RAM和ROM的容量
C.軟盤的容量
D.ROM的容量
最新試題
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
T·JK型車輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。