A.接口
B.傳輸介質(zhì)
C.計(jì)算機(jī)
D.以上都有不是
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A.電流諧振
B.電壓諧振
C.電感諧振
D.電容諧振
A.0V~+3V
B.0V~+5V
C.+3V~+15V
D.+5V~+15V
A.信息量較大,傳輸速度較高
B.信息量不太大,傳輸速度較高
C.信息量較大,傳輸速度不太高
D.信息量不太大,傳輸速度不太高
A.諧振
B.振蕩
C.耦合
D.互感應(yīng)
A.2種
B.3種
C.5種
D.6種
最新試題
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線(xiàn)口自左而右依次編號(hào)。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門(mén),使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車(chē)安全。
零件經(jīng)過(guò)各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱(chēng)零件的表面光潔度。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
CJ的1~2線(xiàn)圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。