A.1A
B.1B
C.1C
D.1D
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A.預(yù)先檢查原則
B.方向性原則
C.輕拿輕放原則
D.固定貨物、防止滑動原則
A.適用最惠國稅率的進口貨物有暫定稅率的,應(yīng)當使用最惠國稅率
B.適用協(xié)定稅率的進口貨物有暫定稅率的,應(yīng)該從高適用稅率
C.適用特惠稅率的進口貨物有暫定稅率的,應(yīng)當從低適用稅率
D.適用普通稅率的進口貨物有暫定稅率的,應(yīng)當適用暫定稅率
A.對易發(fā)生貨損事故的貨物制定特定的運費率或費率等級
B.通過責任賠償制度來限定自己的賠償范圍與賠償幅度
C.通過訂約自由免除自己的賠償責任
D.不接易發(fā)生貨損事故的貨物單子
E.向保險公司投保
A.交貨地點相同
B.適用的運輸方式相同
C.風(fēng)險劃分的分界點相同
D.費用分擔相同
最新試題
國際物流信息溝通方式()。
補償貿(mào)易的前提條件是()。
下列情況承運人可不負賠償責任的是()。
在航空貨運中,下列哪些商品是隱含危險品的物質(zhì)()。
承運人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有()。
航空運輸適宜價高,運距較大的貨物,相對于其他于是運輸方式運價高。
隱含危險品的物質(zhì)應(yīng)按危險品辦理托運。
根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標準交易條件的規(guī)定,國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失,每公斤的賠償限額是()。
根據(jù)中國保險條款規(guī)定,在海運保險條款下,當保險貨物到達港口卸離海輪后滿60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉庫,保險人責任也終止。
航空運輸市切結(jié)構(gòu)可分為()。