A.設(shè)計(jì)控制應(yīng)力
B.中心偏位
C.斷絲滑絲數(shù)
D.伸長(zhǎng)值
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鋼筋焊接接頭拉伸試驗(yàn)中，接頭試件抗拉強(qiáng)度均滿足規(guī)范要求，同時(shí)，
①至少2個(gè)試件斷于焊縫之外
②2個(gè)試件抗拉強(qiáng)度不小于鋼筋規(guī)定的抗拉強(qiáng)度
③呈延性斷裂
④呈脆性斷裂，則該批接頭抗拉強(qiáng)度判斷結(jié)果正確的是（）。
A.①合格
B.①+②合格
C.①+③合格
D.①+②+④合格
A.混凝土坍落度
B.鋼筋材料性能
C.施工專項(xiàng)方案
D.模板、支架和拱架
A.路肩
B.土方路基
C.路基處理
D.護(hù)坡
A.1m，1m
B.1m，2m
C.2m，1m
D.2m，2m
A.基坑開(kāi)挖
B.臺(tái)背填土
C.墩臺(tái)
D.橋跨承重結(jié)構(gòu)
最新試題
路基填筑時(shí)，對(duì)于地表下1-3m存在淤泥層導(dǎo)致的翻漿，可采用壓力注漿方法處理。
施工質(zhì)量計(jì)劃的編制主體是施工承包企業(yè)，施工企業(yè)應(yīng)規(guī)定質(zhì)量目標(biāo)、方針、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及項(xiàng)目施工質(zhì)量計(jì)劃編制批準(zhǔn)的程序。在總承包的情況下，分包企業(yè)的施工質(zhì)量計(jì)劃是總包企業(yè)施工質(zhì)量計(jì)劃的組成部分?？偘胸?zé)對(duì)分包施工質(zhì)量計(jì)劃的編制進(jìn)行指導(dǎo)和審核，并承擔(dān)施工質(zhì)量的主要責(zé)任。
鋪砌瀝青混凝土面層時(shí)，應(yīng)噴灑粘層油的部位有（）等。
橋梁工程，配制混凝土用粗骨料最大粒徑應(yīng)按混凝土結(jié)構(gòu)情況及施工方法選取，最小粒徑不得超過(guò)結(jié)構(gòu)最小邊尺寸的1/4和鋼筋最大凈距的3/4。
嚴(yán)格控制道路路基每一填筑層的標(biāo)高、平整度，確保路基頂填筑層壓實(shí)厚度不小于10cm。
水泥穩(wěn)定土做基層時(shí)，對(duì)于水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間大于3h、終凝時(shí)間不小于（）的32.5級(jí)、42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥等。水泥應(yīng)有出廠合格證及生產(chǎn)日期，復(fù)驗(yàn)合格方可使用。
道路工程試驗(yàn)中，路段內(nèi)無(wú)側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度評(píng)定為不合格時(shí)，相應(yīng)分項(xiàng)工程不合格。
本工程混凝土強(qiáng)度最小值fcu，min符合要求。
跨河橋工程施工中，水深在1.5m以內(nèi)，流速0.5m/s以內(nèi)，河床土質(zhì)滲水性較小時(shí)橋梁樁基礎(chǔ)可采取土圍堰施工，填土應(yīng)自下游開(kāi)始至上游合龍。
人行道面層使用水泥混凝土預(yù)制砌塊的抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)沒(méi)有規(guī)定時(shí)，不宜小于（）MPa。