A.路基體豎直方向的下沉
B.路基邊坡的滑移
C.路基體邊坡崩塌
D.路基沖刷破壞
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.可以
B.不宜
C.應(yīng)該
D.嚴(yán)禁
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
A.其質(zhì)量處理實(shí)施和費(fèi)用均由施工單位承擔(dān)
B.其質(zhì)量處理實(shí)施和費(fèi)用均由責(zé)任單位承擔(dān)
C.其質(zhì)量處理實(shí)施和費(fèi)用均由監(jiān)理單位承擔(dān)
D.其質(zhì)量處理實(shí)施由施工單位承擔(dān),費(fèi)用由責(zé)任單位承擔(dān)
最新試題
屬于三階段控制原理中要素的是()。
以下關(guān)于施工質(zhì)量計(jì)劃的說法。正確的是()。
在PDCA循環(huán)中,對(duì)計(jì)劃實(shí)施過程中進(jìn)行各種檢查,包括()。
質(zhì)量體系文件一般主要由()幾部分構(gòu)成。
下列()項(xiàng).屬于分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格規(guī)定必須驗(yàn)收內(nèi)容。
公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有()
樁基工程中屬于A級(jí)控制點(diǎn)的是()。
當(dāng)參加驗(yàn)收各方對(duì)工程質(zhì)量驗(yàn)收意見不一致時(shí),可請(qǐng)當(dāng)?shù)兀ǎ﹨f(xié)調(diào)處理.
建設(shè)工程在辦理交工驗(yàn)收手續(xù)后,在規(guī)定的保修期限內(nèi),因各種原因造成的質(zhì)量問題,均要由施工單位負(fù)責(zé)維修、更換,經(jīng)濟(jì)責(zé)任的承擔(dān)妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ǎ?/p>
具備獨(dú)立施工條件并能形成獨(dú)立使用功能的()為一個(gè)單位工程。