A.是建筑工程投入使用之前的最后一次驗收
B.總體上講是一個統(tǒng)計性的審核和綜合性的評價
C.若其所含的少量分部（子分部）工程的質(zhì)量驗收不合格，必須由建設(shè)單位同意后才能進行該單位工程質(zhì)量驗收
D.按規(guī)定必須到現(xiàn)場進行觀感質(zhì)量驗收
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A.表中“驗收記錄”由施工單位填寫
B.表中的“驗收結(jié)論”由監(jiān)理（建設(shè)）單位填寫
C.表中的“綜合驗收結(jié)論”經(jīng)參加驗收各方共同商定后，由施工單位填寫
D.表中結(jié)論應(yīng)由建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位相關(guān)負責人簽字認可
A.尺寸和位置正確
B.孔道應(yīng)平順
C.通暢
D.孔道端部的預(yù)埋鋼墊板垂直于孔道中心線
A.掛籃前端的垂直變形值
B.預(yù)留拱度
C.橋梁縱坡度
D.施工中已澆筑段的實際標高
A.過程控制
B.終端把關(guān)
C.竣工驗收
D.強化驗收
A.應(yīng)優(yōu)先保證主要受力方向的鋼筋位置
B.框架節(jié)點處梁縱向受力鋼筋宜置于柱縱向鋼筋內(nèi)側(cè)
C.次梁鋼筋宜放在主梁鋼筋內(nèi)側(cè)
D.剪力墻中水平分布鋼筋宜放在內(nèi)部
最新試題
以下關(guān)于施工質(zhì)量計劃的說法。正確的是（）。
在PDCA循環(huán)中，對計劃實施過程中進行各種檢查，包括（）。
現(xiàn)場鋼筋隱蔽驗收時，需檢查（）。
可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）
具備獨立施工條件并能形成獨立使用功能的（）為一個單位工程。
施工圖報請審查時，應(yīng)同時提供的資料包括（）。
對單位工程質(zhì)量驗收記錄表，下列說法妥當?shù)氖牵ǎ?/p>
分項工程分為一個或幾個檢驗批來驗收。檢驗批合格質(zhì)量要符合如下規(guī)定（）。
屬于工程質(zhì)量控制中的自控主體的是（）。
進行質(zhì)量控制的有效方法是設(shè)置工序質(zhì)量控制點，其目的是（）。