A．狹水道內(nèi)船速過(guò)快，致使岸邊小船翻沉
B．因拋錨不當(dāng)損壞海底電纜
C．靠泊過(guò)程中操作失誤，險(xiǎn)些與前船相撞
D．因工傷引起的人員傷亡
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A.航行中雷達(dá)損壞
B.航行中主機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，船舶漂航
C.風(fēng)浪中裝卸設(shè)備嚴(yán)重受損
D.遭遇惡劣天氣
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列哪些事故屬海上交通事故（）
Ⅰ．航行中舵葉丟失；Ⅱ．遭遇風(fēng)災(zāi)船舶沉沒(méi)；Ⅲ．航行中GPS損壞；Ⅳ．甲板上浪造成人員落水死亡。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列哪些事故屬海上交通事故（）
Ⅰ．碰撞觸碰或浪損；Ⅱ．觸礁或擱淺；Ⅲ．火災(zāi)、爆炸；Ⅳ．沉沒(méi)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．港內(nèi)事故，應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)提交
B．港外事故，應(yīng)在抵達(dá)后24小時(shí)內(nèi)提交
C．引航員引領(lǐng)過(guò)程中發(fā)生的事故，應(yīng)在返港后24小時(shí)內(nèi)提交
D．港外事故，應(yīng)在抵達(dá)船籍港后48小時(shí)內(nèi)提交
A．船舶開(kāi)航前
B．72小時(shí)內(nèi)
C．48小時(shí)內(nèi)
D．事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
最新試題
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí)，應(yīng)（）。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列哪類船舶進(jìn)出我國(guó)港口可不辦理簽證（）。
船員享有下列哪些權(quán)利（）。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；Ⅱ.取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利；Ⅲ.享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利；Ⅳ.提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)合同約定的試用期最長(zhǎng)不得超過(guò)（）個(gè)月。
某船長(zhǎng)拒絕港監(jiān)對(duì)其船舶進(jìn)行安全檢查，可以對(duì)他進(jìn)行罰款的最高額是（）元：
根據(jù)我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序，下列提法正確的是（）。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
值班船員在值班前（）小時(shí)內(nèi)禁止喝酒，值班期間血液中的酒精含量不得超過(guò)（）。
《海上交通安全法》不適用于（）。
國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時(shí)，（）是口岸檢查聯(lián)席會(huì)議的召集者。