A.研究路線走向是鐵路項(xiàng)目獨(dú)有的特點(diǎn)
B.研究壩體建筑結(jié)構(gòu)是水庫項(xiàng)目的重要內(nèi)容
C.礦產(chǎn)開采項(xiàng)目的工程方案主要研究開拓方式
D.研究提出路基填挖高度是交通項(xiàng)目的重要內(nèi)容
E.一般工業(yè)項(xiàng)目的工程方案是指建筑物的結(jié)構(gòu)形式
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A.對(duì)多套火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)相近的裝置，應(yīng)分散布置
B.總平面布置應(yīng)充分利用已占有土地，不留空地
C.總平面布置應(yīng)充分利用地形、地勢(shì)等自然條件
D.總平面布置要有利于與廠外交通相銜接
E.廠區(qū)道路應(yīng)能滿足各種車輛通行要求
A.氣象
B.地貌
C.市場(chǎng)
D.交通
E.水文
A.單位產(chǎn)品投資是技術(shù)方案比選的主要指標(biāo)之一
B.生產(chǎn)工藝技術(shù)方案比選不包括關(guān)鍵設(shè)備比選
C.物料消耗是需要比的主要技術(shù)指標(biāo)之一
D.技術(shù)的適用性是重要的比選因素
E.選擇專利技術(shù)時(shí)可以不進(jìn)行技術(shù)方案比選
A.穩(wěn)定策略適用于："金牛"業(yè)務(wù)
B.波士頓矩陣的橫坐標(biāo)表示企業(yè)實(shí)力
C.行業(yè)增長(zhǎng)率較高是"問題"業(yè)務(wù)的特點(diǎn)
D.波士頓矩陣的第三象限對(duì)應(yīng)"瘦狗"業(yè)務(wù)
E."明星"業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是穩(wěn)定生產(chǎn)，不在追加投資
A.對(duì)企業(yè)研發(fā)能力要求較高
B.進(jìn)入成熟期后不會(huì)受到模仿的威脅
C.降低顧客對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的忠誠(chéng)度
D.對(duì)供應(yīng)商有很輕的討價(jià)還價(jià)能力
E.要求研發(fā)部門和銷售部門密切配合
最新試題
國(guó)家“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要指出，在提高發(fā)展平衡性、包容性、可持續(xù)性基礎(chǔ)上，到2020年（）比2010年翻一番。
從發(fā)起人角度來看，一般情況下，特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目融資的特點(diǎn)有（）。
當(dāng)政府對(duì)商品實(shí)行最高限價(jià)時(shí)，通常市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）。
根據(jù)項(xiàng)目生命周期不同階段和評(píng)價(jià)的目標(biāo)，安全評(píng)價(jià)可分為（）。
在其他基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不變的情況下，某項(xiàng)目建設(shè)擬采用甲、乙兩套價(jià)格進(jìn)行財(cái)務(wù)分析.價(jià)格乙的原料與產(chǎn)品的價(jià)格均高于價(jià)格甲，但其產(chǎn)品高出原料的差價(jià)要遠(yuǎn)低于取值較低的價(jià)格甲的差價(jià).關(guān)于該項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析指標(biāo)的說法，正確的有（）
十八屆三中全會(huì)決定支出，形成合理有序的收入分配格局，完善以（）為主要手段的再分配調(diào)節(jié)機(jī)制。
2015年我國(guó)常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到（）。
資源配置達(dá)到帕累托效率狀態(tài)的實(shí)現(xiàn)條件是（）。
關(guān)于投資產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)和不同權(quán)益投資方式的說法，正確的有（）。
下列內(nèi)容中，屬于社會(huì)評(píng)價(jià)主要內(nèi)容的有（）。