A.框簡體系
B.筒中筒體系
C.桁架筒體系
D.成束簡體系
E.框剪體系
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A.房屋工程按層數(shù)分主要有單層、多層、高層和超高層
B.我國將9層以下的建筑物稱為多層建筑
C.10層及10層以上的民用建筑和高度超過24m的公共建筑及綜合性建筑稱為高層建筑
D.建筑總高度在100m以上的稱為超高層建筑
E.建筑物必須是指由人工建造的才能作為建筑物
A.網(wǎng)架
B.排架
C.框架
D.桁架
A.內(nèi)筒結(jié)構(gòu)體系
B.框筒結(jié)構(gòu)體系
C.筒中筒結(jié)構(gòu)體系
D.多束簡體系
A.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑
B.木結(jié)構(gòu)建筑
C.生土材料建筑
D.鋼結(jié)構(gòu)建筑
A.古代橋梁
B.近代橋梁
C.現(xiàn)代橋梁
D.城市橋梁
最新試題
風(fēng)速隨離地面高度的增加而增大,風(fēng)壓也隨高度的增加而增大,其變化規(guī)律與地面的粗糙程度有關(guān),地面粗糙程度可分為()
以下不屬于地震科學(xué)數(shù)據(jù)的是()
關(guān)于土木工程建設(shè)以下說法錯(cuò)誤的是()
通常能充分發(fā)揮高效能鋼材的受拉作用,但結(jié)構(gòu)剛度及穩(wěn)定性較差,一般用于60m以上的大跨度結(jié)構(gòu)是()
下列不屬于古代土木工程發(fā)展特點(diǎn)的是()
由建筑內(nèi)部的電梯間或設(shè)備管井簡體與外部框架組成的體系是()
二級和三級公路雙車道路面寬度為()
以下屬于城市化類型的是()
由若干桿件構(gòu)成的一種平面或空間的格架式結(jié)構(gòu)或構(gòu)件稱為()
軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動(dòng)化設(shè)備的核心是()