A.一個(gè)晶閘管和一個(gè)
B.兩個(gè)晶閘管和兩個(gè)
C.三個(gè)晶閘管和三個(gè)
D.四個(gè)晶閘管和四個(gè)
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A.高頻
B.自動(dòng)
C.常態(tài)
D.隨意
A.1
B.10
C.100
D.掃描
A.4V
B.0.4V
C.0.8V
D.8V
A.平均值
B.瞬時(shí)值
C.有效值
D.最大值
A.西方
B.東方
C.南方
D.北方
最新試題
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()