故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無(wú)列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。

在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí)，應(yīng)先對(duì)故障區(qū)域設(shè)置防護(hù)措施，非接觸網(wǎng)專業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入防護(hù)區(qū)域，防止發(fā)生觸電事故。

在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進(jìn)行休息。

一般隔離開(kāi)關(guān)包含有（）。

激光測(cè)量?jī)x使用時(shí)應(yīng)保證激光發(fā)射窗口清潔。

如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺帧⒑祥l”失效，可以通過(guò)手搖柄手動(dòng)操作隔離開(kāi)關(guān)的分合閘。

螺栓緊固后，止動(dòng)墊片按標(biāo)準(zhǔn)掰到位。

發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒(méi)有責(zé)任參與。

激光測(cè)量?jī)x可測(cè)量接觸網(wǎng)參數(shù)有（）。

當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí)，可采用手柄應(yīng)急操作分合閘，但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。