A.應(yīng)變式傳感器
B.應(yīng)力式傳感器
C.鋼弦式傳感器
D.滑動(dòng)測(cè)微計(jì)
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A.按樁身強(qiáng)度控制時(shí)，取水平臨界荷載統(tǒng)計(jì)值的0.5倍
B.按樁身強(qiáng)度控制時(shí)，取水平臨界荷載統(tǒng)計(jì)值的1.0倍
C.當(dāng)樁受長(zhǎng)期水平荷載作用且樁不允許開(kāi)裂時(shí)，取水平臨界荷載統(tǒng)計(jì)值的0.8倍
D.當(dāng)樁受長(zhǎng)期水平荷載作用且樁不允許開(kāi)裂時(shí)，取水平臨界荷載統(tǒng)計(jì)值的0.5倍
A.樁身折斷
B.水平位超過(guò)30-40mm
C.水平位移達(dá)到設(shè)計(jì)要求的水平位移允許值
D.某級(jí)荷載作用下，水平位移量大于前一級(jí)5倍
A.受檢樁樁位對(duì)應(yīng)的地質(zhì)柱狀圖
B.受檢樁尺寸及配筋情況
C.計(jì)算中實(shí)際采用的樁身波速值和Jc值
D.承載力判定依據(jù)
A.在某級(jí)荷載作用下，樁頂上拔量大于前一級(jí)上拔量的5倍
B.累計(jì)樁頂上拔量超過(guò)100mm
C.樁頂上拔荷載達(dá)到鋼筋強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍
D.達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大上拔荷載值
A.0.5
B.0.88
C.1倍
D.2倍
最新試題
自平衡靜載試驗(yàn)，檢測(cè)方案宜包含（）內(nèi)容。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)Q-S曲線呈緩變型時(shí)，向上位移總量可加載至（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），屬于自平衡靜載試驗(yàn)適用范圍的是（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的技術(shù)要求包括（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱應(yīng)按（）正確選用。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），試驗(yàn)方法應(yīng)采用（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），樁身內(nèi)力測(cè)試時(shí)，應(yīng)在（）設(shè)置一個(gè)測(cè)量斷面作為傳感器標(biāo)定斷面。
單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)采用快速維持荷載法加載時(shí)，只要維持1個(gè)小時(shí)即可施加下一級(jí)。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗壓樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，荷載箱埋設(shè)位置的要求是（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的連接應(yīng)符合（）