A.沉降s急驟增大,P-s曲線上有可判定極限承載力的陡降段,且沉降量超過(guò)0.04d
B.在某級(jí)荷載下,24小時(shí)內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定
C.本級(jí)沉降量大于前一級(jí)沉降量的5倍
D.加載至設(shè)計(jì)要求的極限承載力
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A.60mm
B.80mm
C.100mm
D.120mm
A.d≥0.8m
B.d=0.8m
C.d≤0.8m
D.直徑不限
A.自然地坪地基
B.地下室地基
C.樁端土層
D.樁端巖石
A.最大值
B.最小值
C.平均值
D.無(wú)法確定
A.比例界限所對(duì)應(yīng)的荷載值
B.極限荷載的1/2
C.二者的平均值
D.無(wú)法確定
最新試題
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),位移相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn),每小時(shí)內(nèi)的位移增量不超過(guò)(),并連續(xù)出現(xiàn)兩次。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),當(dāng)受檢樁為抗壓樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí),荷載箱宜置于()處。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),當(dāng)受檢樁為抗壓樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí),荷載箱埋設(shè)位置的要求是()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),檢測(cè)開始時(shí)間應(yīng)符合()。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),荷載箱上段或下段出現(xiàn)下列哪個(gè)情況,可以終止加載?()
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強(qiáng)度不應(yīng)大于荷載箱預(yù)估最大加載值的()。
單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)卸載可一次卸至零。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),當(dāng)Q-S曲線呈緩變型時(shí),向上位移總量可加載至()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),樁身內(nèi)力測(cè)試時(shí),應(yīng)在()設(shè)置一個(gè)測(cè)量斷面作為傳感器標(biāo)定斷面。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),試驗(yàn)方法應(yīng)采用()。