根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當需要擴大檢測時，擴大檢測數(shù)量宜根據(jù)（）等因素合理確定。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），檢測開始時間應符合（）。

根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），當受檢樁為抗壓樁，預估極限端阻力小于預估極限側(cè)摩阻力時，荷載箱宜置于（）處。

根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強度不應大于荷載箱預估最大加載值的（）。

通過樁身內(nèi)力測試，可測定（）

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當受檢樁為抗拔樁時，下部提供的反力不夠維持加載時，可采?。ǎ?/p>

單樁豎向抗壓靜載試驗采用快速維持荷載法加載時，只要維持1個小時即可施加下一級。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），下列對壓力傳感器和位移傳感器描述錯誤的是（）。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當受檢樁為抗拔樁，預估極限端阻力小于預估極限側(cè)摩阻力時，荷載箱埋設位置的要求是（）。

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），對于上部樁的自重W的取值，上部樁的樁身在地下水位以下部位?。ǎ?。