客運(yùn)專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明？

如何進(jìn)行ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)移頻報(bào)警電路試驗(yàn)？

簡(jiǎn)述電氣化牽引區(qū)段簡(jiǎn)單橫向連接和完全橫向連接。

ZPW-2000A軌道電路中，若受電端BA斷線，接收端電壓降低，送電端BA斷線，接收電壓升高。

分項(xiàng)工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。

道岔試驗(yàn)時(shí)，室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。

車站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備，當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí)，觸發(fā)列車緊急制動(dòng)。

測(cè)試地線接地電阻用1000伏以上兆歐表。

64D繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí)，全部繼電器均在落下狀態(tài)。

信號(hào)設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。