A.164kN/m
B.152kN/m
C.147.2kN/m
D.120kN/m
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結(jié)構(gòu)承載力設(shè)計表達(dá)式中,Ψi是荷載組合系數(shù),它的取值()
〉A.Ψi〉1
B.0〈Ψi 〈1
C.Ψi=1
D.Ψi 〈0
當(dāng)永久荷載效應(yīng)起控制作用時,鋼結(jié)構(gòu)承載力極限狀態(tài)的設(shè)計表達(dá)式為:式中ΨCi 是()
A.結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)
B.可變荷載組合系數(shù)
C.荷載分項系數(shù)
D.材料的抗力分項系數(shù)
A.荷載的標(biāo)準(zhǔn)值
B.荷載的設(shè)計值
C.荷載的最大值
D.荷載的最小值
A.強(qiáng)度
B.穩(wěn)定
C.變形
D.疲勞
A.使用高強(qiáng)鋼材
B.使用耐火耐候鋼材
C.表面覆蓋隔熱層
D.使用防火涂料
最新試題
人工組立翼板兩側(cè)靠山間距()米;橫向間距應(yīng)比H型截面大()mm。
高強(qiáng)度螺栓的緊固原則是()
在GJG軟件中,可以看到工程量數(shù)據(jù)相關(guān)的功能有()
目前市場上鋼結(jié)構(gòu)算量沒有競爭對手。
鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)類型有()
鋼柱吊裝完成后,進(jìn)行垂直度校正,其值應(yīng)()且絕對偏差()。
()焊縫均為全焊透的焊縫,并不允許存在如表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷
鋼結(jié)構(gòu)模型算量的特點有()
廣聯(lián)達(dá)鋼結(jié)構(gòu)算量軟件與傳統(tǒng)excel表格輸入的最大區(qū)別是()
不屬于鋼結(jié)構(gòu)使用的零配件是()