A.應(yīng)力分布系數(shù)α0
B.應(yīng)力分布系數(shù)α0和彎矩作用平面內(nèi)長細(xì)比λ
C.應(yīng)力分布系數(shù)α0和偏壓柱最大長細(xì)比λ
D.偏壓柱的最大長細(xì)比λ
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A.端彎矩和橫向荷載
B.端彎矩和軸向荷載
C.長細(xì)比和橫向荷載
D.長細(xì)比和軸向荷載
A.λx
B.λox
C.λy
D.λoy
A.格構(gòu)式構(gòu)件的整體穩(wěn)定承載力高于同截面的實(shí)腹構(gòu)件
B.考慮強(qiáng)度降低的影響
C.考慮剪切變形的影響
D.考慮單肢失穩(wěn)對構(gòu)件承載力的影響
A.格構(gòu)柱剪切變形的影響
B.格構(gòu)柱彎曲變形的影響
C.綴材剪切變形的影響
D.綴材彎曲變形的影響
A.控制肢間距
B.控制截面換算長細(xì)比
C.控制單肢長細(xì)比
D.控制構(gòu)件計(jì)算長度
最新試題
拉桿為何要控制剛度？如何驗(yàn)算？
其它條件均相同，僅僅討論材料不同對軸心壓桿的影響，當(dāng)壓桿由Q235鋼改用Q345鋼時(shí)，對λ>λp的細(xì)長桿，其穩(wěn)定承載力將（）。
格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件除應(yīng)計(jì)算繞實(shí)軸和虛軸的整體穩(wěn)定外，還應(yīng)計(jì)算（）穩(wěn)定。
當(dāng)軸心受壓構(gòu)件發(fā)生彈性失穩(wěn)時(shí)，提高鋼材的強(qiáng)度將（）構(gòu)件的穩(wěn)定承受載力。
單面連接的單角鋼拉桿在按軸心受力計(jì)算強(qiáng)度時(shí)，為什么其強(qiáng)度設(shè)計(jì)值要乘以折減系數(shù)？
計(jì)算構(gòu)件的局部穩(wěn)定時(shí)，工字形截面軸壓構(gòu)件的腹板可以簡化為（）的矩形板。
對于單軸對稱的軸心受壓構(gòu)件，繞對稱軸屈曲時(shí)，由于截面重心與彎曲中心不重合，將發(fā)生（）屈曲現(xiàn)象。
如圖所示焊接組合工字形軸心壓桿，一般情況下（當(dāng)板件不是很薄時(shí)）桿件的整體失穩(wěn)形式是（）
對軸心受力構(gòu)件，正常使用極限狀態(tài)是控制構(gòu)件的（）。
軸壓桿的軸心力分布及支承情況如圖所示，驗(yàn)算此桿整體穩(wěn)定性時(shí)，計(jì)算長度應(yīng)?。ǎ?。