拉桿為何要控制剛度？如何驗(yàn)算？

軸壓桿的軸心力分布及支承情況如圖所示，驗(yàn)算此桿整體穩(wěn)定性時(shí)，計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)取（）。

對(duì)軸心受力構(gòu)件，正常使用極限狀態(tài)是控制構(gòu)件的（）。

柱腳底板的寬度通常根據(jù)構(gòu)造確定，厚度根據(jù)（）確定。

如圖所示焊接組合工字形軸心壓桿，一般情況下（當(dāng)板件不是很薄時(shí)）桿件的整體失穩(wěn)形式是（）

使格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件滿足承載力極限狀態(tài)，除要保證強(qiáng)度、整體穩(wěn)定外，還必須保證（）。

理想彈性軸心受壓構(gòu)件的臨界力與截面慣性矩I和計(jì)算長(zhǎng)度l0的關(guān)系說(shuō)法正確的是？（）

如圖所示為軸心受壓構(gòu)件的兩種失穩(wěn)形式，其中（）

對(duì)于軸心受壓構(gòu)件，其初始彎曲越大，穩(wěn)定承載力就越（）。

軸心受壓構(gòu)件的整體失穩(wěn)形式可分為彎曲屈曲、扭轉(zhuǎn)屈曲和（）三種。