建設(shè)工程承包合同是屬于要式合同。

在大型合同中，由于分部分項(xiàng)工程竣工時(shí)分別頒發(fā)工程移交證書，故會(huì)有幾個(gè)單獨(dú)的缺陷責(zé)任期，因此，也會(huì)有幾個(gè)“解除缺陷責(zé)任證書”。

定金合同要采用書面形式，并在合同中約定交付定金的期限，定金合同從合同簽字蓋章之日生效。

非要約對(duì)象向要約人作出的完全接受要約意思的表示也不是承諾，因?yàn)橐s人根本沒(méi)有與其訂立合同的意愿。

合同標(biāo)的是雙方當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)所指的對(duì)象，一般包括（）。

監(jiān)理工程師應(yīng)在發(fā)出中標(biāo)通知書之后28天內(nèi)，向承包人免費(fèi)提供施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)資料2份，并向承包人進(jìn)行技術(shù)交底。

在FIDIC土木工程施工合同條件中，（）屬業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)。

違約方只要支付了違約金和賠償金，就可以不再履行合同。

擔(dān)保合同是被擔(dān)保合同的從合同，被擔(dān)保合同是主合同，主合同無(wú)效，從合同也無(wú)效。但擔(dān)保合同另有約定的按照約定。

某高速公路項(xiàng)目，承包商為了避免今后可能支付延誤賠償金的風(fēng)險(xiǎn)。要求將路基的完工時(shí)間延長(zhǎng)6個(gè)星期，承包商的理由如下：（1）特別嚴(yán)重的降雨；（2）現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場(chǎng)之外的另一地方追加了一項(xiàng)額外工作；（4）無(wú)法遇見(jiàn)的惡劣土質(zhì)條件。使路基施工難度加大；（5）施工場(chǎng)地使用權(quán)提供延誤；（6）工程款不到位。問(wèn)題：1）監(jiān)理工程師認(rèn)為以上哪些原因引起的延誤是非承包商承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的延誤，可批準(zhǔn)延長(zhǎng)工期。2）哪些是業(yè)主的責(zé)任，監(jiān)理工程師該如何處理？