A.自動調(diào)整側(cè)傾
B.能夠改善避震性能但不能改善避震剛度
C.能夠明顯改善汽車起步抬頭、制動點(diǎn)頭的問題
D.只有空氣避震、沒有液壓避震
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A.四輪轉(zhuǎn)向是指前、后輪都能轉(zhuǎn)向
B.實(shí)現(xiàn)低速轉(zhuǎn)向行駛時進(jìn)行逆相位操作,高速行駛轉(zhuǎn)向時進(jìn)行同相位操作
C.實(shí)現(xiàn)低速轉(zhuǎn)向行駛時進(jìn)行同相位操作,高速行駛轉(zhuǎn)向時進(jìn)行逆相位操作
D.不管高速還是低速,后輪的偏轉(zhuǎn)方向與前輪的偏轉(zhuǎn)方向總是相反的
A.彈簧力的作用
B.主銷內(nèi)傾
C.主銷后傾
D.前輪前束以及橫拉桿作用
A.可以調(diào)整汽車行駛時的抬頭和點(diǎn)頭
B.只有氣壓控制的形式,沒有液壓控制的形式
C.僅僅調(diào)整側(cè)傾
D.自動調(diào)整懸架的避震剛度
A.吸收地面不平的沖擊能量
B.碰撞時使得傳遞到方向盤上的載荷最小
C.在汽車發(fā)生碰撞時方向盤旋轉(zhuǎn)吸能
D.碰撞時使得沖擊力路徑迅速分流
A.電壓高低
B.離心提前器
C.真空提前器
D.分電器外殼
最新試題
汽車銷售人員對自己正確的定位是()
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項(xiàng)是()
客戶坐在洽談區(qū)時,汽車銷售人員可以()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是()
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
汽車()開發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動形式。
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是()