A.為汽車產(chǎn)品建立市場需求;
B.保持對汽車產(chǎn)品的記憶;
C.加強銷售渠道管理;
D.追求企業(yè)盈利最大化。
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A.人力資源;
B.物流;
C.計劃;
D.信息流。
A.節(jié)省銷售費用;
B.增加銷售成本;
C.加快汽車流通;
D.增加汽車倉儲。
A.新產(chǎn)品具有特色,對消費者有吸引力;
B.該產(chǎn)品在短期內(nèi)容易被模仿;
C.該產(chǎn)品的早期購買者對價格反應(yīng)不敏感;
D.產(chǎn)品的需求價格彈性較大。
A.高價快速促銷策略;
B.高價低費用策略;
C.低價快速推銷策略;
D.逐步加入市場策略。
A.銷售量迅速增長;
B.銷售量處于飽和狀態(tài);
C.競爭者開始進入;
D.競爭十分激烈。
最新試題
汽車車身翼子板沒有獨立的功能,但它是組成車身的一個單位,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
以下哪個參數(shù)用來表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力?()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
客戶坐在洽談區(qū)時,汽車銷售人員可以()
()是純電動車的“心臟”,其為整車提供動力。
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價格方面調(diào)研的是()
國內(nèi)外已有汽車進行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
下游需求變化會導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈劇烈波動,指的是組織市場用戶購買行為的()特點。