A.過負(fù)荷
B.調(diào)壓輕瓦斯發(fā)信號(hào)
C.調(diào)壓裝置油位低
D.調(diào)壓次數(shù)達(dá)到規(guī)定值
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A.手動(dòng)拉閘啟動(dòng)
B.保護(hù)啟動(dòng)
C.斷路器位置不對(duì)應(yīng)啟動(dòng)
D.故障電流啟動(dòng)
A.運(yùn)行狀態(tài)
B.停用狀態(tài)
C.調(diào)試狀態(tài)
D.不對(duì)應(yīng)狀態(tài)
A.因?yàn)V油、加油或冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密以致空氣進(jìn)入變壓器
B.因溫度下降或漏油致使油面緩慢下降
C.因變壓器故障產(chǎn)生少量氣體
D.由于發(fā)生穿越性故障而引起
A.縱聯(lián)保護(hù)
B.零序電流保護(hù)
C.接地距離保護(hù)
D.過負(fù)荷保護(hù)
A.無時(shí)限電流速斷保護(hù)
B.限時(shí)電流速斷保護(hù)
C.定時(shí)限過電流保護(hù)
D.長(zhǎng)時(shí)限過電流保護(hù)
最新試題
配置雙母線完全電流差動(dòng)保護(hù)的母線配出元件倒閘操作過程中，配出元件的兩組隔離開關(guān)雙跨兩組母線時(shí)，母線差動(dòng)保護(hù)選擇元件（）的平衡被破壞
電壓互感器低壓側(cè)兩相電壓降為零，一相正常，一個(gè)線電壓為零，則說明（）
采用自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償?shù)南【€圈，其調(diào)諧狀態(tài)“自動(dòng)”位置和“手動(dòng)”位置的相位操作，由（）
啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)汽室下內(nèi)壁溫度（）它在額定參數(shù)下維持空轉(zhuǎn)的金屬溫度時(shí)我們稱為冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)
在工作中遇雷、雨、大風(fēng)或其他任何情況威脅到工作人員的安全時(shí)，（）可根據(jù)情況，臨時(shí)停止工作
以下組合中，不全部屬子電力諧波源的是（）
線路的充電功率是（）
變壓器中性點(diǎn)零序過流保護(hù)在（）時(shí)方能投入，而間隙過壓保護(hù)在變壓器中性點(diǎn)（）時(shí)才能投入
帶電作業(yè)中的等電位作業(yè)為（）
110kV及以下線路的重合閘都必須采用（）重合閘方式