A.架空線路
B.電纜線路
C.架空線路占50％以上
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A.先合的一側(cè)是檢查同期側(cè)
B.先合的一側(cè)是檢查無壓側(cè)
C.兩側(cè)同時(shí)合閘
A.距故障點(diǎn)越遠(yuǎn)就越高
B.距故障點(diǎn)越近就越高
C.與距離無關(guān)
A.內(nèi)部
B.工頻
C.大氣
A.調(diào)整電壓作用不明顯
B.既補(bǔ)償系統(tǒng)無功容量又調(diào)整系統(tǒng)電壓
C.起不到調(diào)整電壓作用
A.單項(xiàng)令
B.逐項(xiàng)令
C.綜合令
最新試題
啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)汽室下內(nèi)壁溫度（）它在額定參數(shù)下維持空轉(zhuǎn)的金屬溫度時(shí)我們稱為冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)
在電網(wǎng)中裝設(shè)帶有方向元件的過流保護(hù)是為了保證動(dòng)作的（）
帶電作業(yè)中的等電位作業(yè)為（）
變壓器中性點(diǎn)零序過流保護(hù)在（）時(shí)方能投入，而間隙過壓保護(hù)在變壓器中性點(diǎn)（）時(shí)才能投入
SF6配電裝置室與其下方電纜層、電纜隧道相通的孔洞都應(yīng)封堵；SF6配電裝置室及下方電纜層隧道的門上，應(yīng)設(shè)置（）的標(biāo)志；
準(zhǔn)同期并列條件規(guī)定的允許最大電壓差為不超過額定電壓的（）
系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備操作，應(yīng)根據(jù)（）劃分，實(shí)行分級(jí)管理。
凡在離地面（墜落高度基準(zhǔn)面）（）及以上的地方進(jìn)行的工作，都應(yīng)視作高處作業(yè)。
解環(huán)操作應(yīng)先檢查解環(huán)點(diǎn)的潮流，同時(shí)還要確保解環(huán)后系統(tǒng)各部分（）應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)。
與無窮大電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)，當(dāng)增加有功功率輸出，而保持無功功率輸出不變，此時(shí)功角δ和勵(lì)磁電流的變化情況為（）