A.在高潮時(shí)被淹沒(méi)，低潮時(shí)露出，目測(cè)易發(fā)現(xiàn)
B.在高潮時(shí)被淹沒(méi)，低潮時(shí)露出，雷達(dá)觀測(cè)易發(fā)現(xiàn)
C.在高潮時(shí)被淹沒(méi)，低潮時(shí)露出，目測(cè)和雷達(dá)觀測(cè)易發(fā)現(xiàn)
D.在高潮時(shí)被淹沒(méi)，低潮時(shí)露出，目測(cè)和雷達(dá)觀測(cè)不易發(fā)現(xiàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.信息顯示可以分為基本顯示和根據(jù)需要顯示共二個(gè)層次
B.信息顯示可以分為基本顯示、標(biāo)準(zhǔn)顯示和根據(jù)需要顯示共三個(gè)層次
C.信息顯示可以分為標(biāo)準(zhǔn)顯示和根據(jù)需要顯示共二個(gè)層次
D.信息顯示可以分為基本顯示、標(biāo)準(zhǔn)顯示、固定顯示和根據(jù)需要顯示共四個(gè)層次
A.當(dāng)船位以經(jīng)緯度表示時(shí)，緯度：4位數(shù)字加N或S；經(jīng)度：4位數(shù)字加E或W
B.當(dāng)船位以經(jīng)緯度表示時(shí)，緯度：4位數(shù)字加N或S，精確到分；經(jīng)度：5位數(shù)字加E或W，精確到分
C.當(dāng)船位以經(jīng)緯度表示時(shí)，緯度：5位數(shù)字加N或S，精確到分；經(jīng)度：5位數(shù)字加E或W，精確到分
D.船位報(bào)告時(shí)船位只能用經(jīng)緯度形式，不能用相對(duì)某物標(biāo)的方位、距離的形式
視頻中播放的雷達(dá)顯示方式是（）
A.相對(duì)運(yùn)動(dòng)船首向上顯示方式
B.真運(yùn)動(dòng)船首向上顯示方式
C.相對(duì)運(yùn)動(dòng)真北向上顯示方式
D.真運(yùn)動(dòng)真北向上顯示方式
如圖所示，①②③④分別表示船舶磁羅經(jīng)中四種不同的自差校正器，則用于校正傾斜自差的校正器為（）。
A.①
B.②
C.③
D.④
A.垂直角避險(xiǎn)
B.導(dǎo)標(biāo)避險(xiǎn)
C.水平角避險(xiǎn)
D.方位避險(xiǎn)
最新試題
低壓槽是由（）壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
有一定眼高的測(cè)者，在能見(jiàn)度良好的情況下，測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
船舶管理方通過(guò)（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。