A、氟里昂注入量偏少
B、系統(tǒng)中有堵塞現(xiàn)象
C、蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)風(fēng)量偏小
D、室外機(jī)馬達(dá)故障
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A、氟里昂注入量偏少
B、室外冷凝器翅片臟堵
C、蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)風(fēng)量偏小
D、系統(tǒng)內(nèi)有堵塞引起局部節(jié)流
A、蒸發(fā)器
B、壓縮機(jī)
C、干燥過(guò)濾器
D、節(jié)流閥
A、膨脹閥
B、電磁四通閥
C、壓縮機(jī)
D、干燥過(guò)濾器
A、壓縮機(jī)
B、冷凝器
C、膨脹閥
D、蒸發(fā)器
A、將液態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓制冷劑
B、將氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣體
C、將氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓液體
最新試題
更換BAT時(shí),對(duì)BAT硬件進(jìn)行撥碼來(lái)設(shè)置()、()。
柴油發(fā)電機(jī)組帶載測(cè)試時(shí),下列哪一項(xiàng)不是必備工具()。
節(jié)點(diǎn)內(nèi)的開(kāi)關(guān)電源監(jiān)控告警等級(jí)設(shè)置分為四級(jí),最高一級(jí)是()。
大型通信樞紐樓或數(shù)據(jù)中心宜配置()發(fā)電機(jī)組。
IDU的COM1口選擇1、2跳接時(shí),通訊方式是()。
調(diào)測(cè)智能電表時(shí)發(fā)現(xiàn)有功率因素功率等都為負(fù)值,這是由于()的接線(xiàn)順序不對(duì)造成。
OCE根據(jù)智能設(shè)備的不同,現(xiàn)場(chǎng)裝載各自不同的(),將不同智能設(shè)備的協(xié)議轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的協(xié)議。
IDU具有溫度、濕度、水浸、煙霧、()、紅外采集功能。
IDA-BAT共有()個(gè)測(cè)量通道。
電壓變送器輸入回路中必須串接(),變送器輸入回路的接線(xiàn)必須可靠,避免脫落引起短路事故。