一架飛機于當地時間6月22日正午,從夜幕降臨的甲機場起飛,直航乙機場。飛機所在的經度和緯度數,在飛機到達航線中點前,因飛機的前進而持續(xù)減少;過中點后,則隨飛機的前進而持續(xù)增加。經過19h連續(xù)飛行時,于當地時間同日23h到達乙地機場。假定太陽是一個光點和無大氣折光作用。試問: (1)航線中點的地理位置怎樣?甲、乙各地在哪個時區(qū)?就南北和東西半球而言,甲、乙機場的半球位置如何? (2)飛機飛行的大致方向如何?根據地球上五帶的劃分,從甲至乙依次經過了哪些天文熱量帶? (3)飛機飛經地區(qū)的季節(jié)和晝夜長短有何變化?飛機到達乙機場時是白天,還是夜晚?為什么?
最新試題
1701年的新歷日期比舊歷日期要()
九九中最冷的三九通常對應公歷()
三伏中的末伏開始于()
我國的()首先發(fā)現太陽周年視運動的不均勻性。
干支紀月是()年一循環(huán)。
如果兩朔日之間用圭表觀測到了“冬至”,說明農歷該月為()
1894年用干支紀年是()
三伏共計()天。
下列不可能的干支配對為()
春分是中國農歷()