線路微機保護（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。

蓄電池內(nèi)阻測試儀原理通過對比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。

通電前對裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。

線路微機保護裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括（）

加強繼電保護的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作，可應(yīng)用（）建立健全完整、實用的繼電保護管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。

GPS授時設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）

在外部電源正常供電的情況下，如果路由器的各個內(nèi)部模塊都不能正常工作，那就可能是（）

充電裝置綜合測試儀通過對待測充電裝置（）的采樣和分析，判斷該裝置的性能優(yōu)劣。

系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會含有很高的頻率成分，目前繼電保護的原理都基于工頻分量，對于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。

校驗微機保護時對校驗裝置（）做得不到位，容易損壞保護中的芯片。