除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。

下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是（）

除焦過程中，注意鉆桿晃動(dòng)情況，有無異常（）等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。

焦化除焦過程主要包括：下鉆、（）、提鉆。

關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說法正確的是（）

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。

高位油箱一般在（）等時(shí)候發(fā)揮作用。

關(guān)于平衡盤說法正確的是（）

汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡，會(huì)造成（）等后果。