A．測量各油、水艙和污水溝，根據(jù)液位的異常變化來判斷
B．通過對(duì)油、水艙中的油水取樣檢驗(yàn)是否含有海水成分來判斷
C．舷側(cè)破孔位置可在舷外用自制探測器進(jìn)行探測
D．直接派人下艙查看
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保持船體平衡的方法有（）。
Ⅰ．移駁法；Ⅱ．對(duì)稱注入法；Ⅲ．減載法；Ⅳ．加載法。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
A．加裝甲板貨
B．注入壓載水
C．橫向輕重貨互換
D．垂向輕重貨互換
下列有關(guān)保持船體平衡方法的敘述哪些正確（）。
Ⅰ．移載法不影響儲(chǔ)備浮力，但可能影響船舶穩(wěn)性；
Ⅱ．排出法可增加儲(chǔ)備浮力；
Ⅲ．對(duì)稱灌注法會(huì)增加重量，損失儲(chǔ)備浮力；
Ⅳ．拋棄傾斜一側(cè)的貨物對(duì)船舶的影響與移載法相同。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
指出船體破損后的進(jìn)水量與下列哪些因素有關(guān)（）。
Ⅰ．船舶大小；
Ⅱ．船速快慢；
Ⅲ．破損面積；
Ⅳ．破口在水線下的深度。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船體破損進(jìn)水后，應(yīng)采取下列哪些辦法確定船體漏損的位置和漏情（）。
Ⅰ．觀察船旁水面有無氣泡和漏油現(xiàn)象；
Ⅱ．根據(jù)各空氣管內(nèi)有無流水聲判斷；
Ⅲ．測量油、水艙和污水溝，根據(jù)液位變化判斷；
Ⅳ．如可行，派人潛水檢查破損處的情況。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹了對(duì)船上死亡人員的處理方法和程序。
進(jìn)行休克急救時(shí)，適當(dāng)?shù)捏w位是（）。
《國際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分是為了指導(dǎo)船長（）。
國際船舶醫(yī)療指南將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第1章，該章書頁右上角有（），以便于區(qū)別和查找。
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時(shí)能迅速得到建議，使用《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》時(shí)分（）步走。
根據(jù)國際信號(hào)規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定，在進(jìn)行醫(yī)療通信時(shí)，以下表述有誤的是（）。
《國際信號(hào)規(guī)則》的醫(yī)療部分有（）個(gè)補(bǔ)充碼表，用來表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章是關(guān)于傷口和外傷所需要的進(jìn)一步治療，以及傷亡人員的轉(zhuǎn)移與安置。
以下關(guān)于危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南（MFAG），表述有誤的是（）。
國際信號(hào)規(guī)則醫(yī)療部分由（）等幾部分組成。Ⅰ．請(qǐng)求醫(yī)療援助；Ⅱ．醫(yī)療指導(dǎo)；Ⅲ．醫(yī)學(xué)術(shù)語表；Ⅳ．醫(yī)療部分索引。