焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動的動力，并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。

高位油箱一般在（）等時候發(fā)揮作用。

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。

下列選項中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是（）

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）

凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說法正確的是（）

當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時，說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。

當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動測量。

除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）