構成規(guī)則十三條定義的追越局面的條件是：（）
Ⅰ、互見中后船位于前船正橫后大于22.5度的尾燈光弧范圍內，并趕上前船
Ⅱ、相互駛近致有構成碰撞危險
Ⅲ、能見度良好
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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構成追越局面的條件包括：（）
Ⅰ、后船只能看到前船的尾燈；Ⅱ、后船趕上前船；Ⅲ、相互駛近致有構成碰撞危險
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.機動船
B.除失去控制的船舶和操縱能力受到限制的船舶外的任何船舶
C.除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶和非機動船外的任何船舶
D.任何船舶
A.機動船
B.帆船
C.互為讓路船
D.雙方避讓責任相同
A.大洋上
B.能見度良好的水域中
C.任何船舶在互見中追越其他任何船舶
D.公海中互見時
A.互見中的船舶
B.能見度不良時在互見中的船舶
C.狹水道中的船舶
D.能見度不良時不在互見中的船舶
最新試題
下列構成對遇局面的是（）
棄船時，應由專人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機日志；III、有關海圖
互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構成碰撞危險，應（）
夜間，一船在你船左舷構成交叉會遇，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將（）
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構成碰撞危險，則（）
互見中，一艘機動船在海上航行，分別與下列船舶相遇，下列（）者是直航船。
兩機動船相遇其航向接近相反時，一艘認為構成對遇局面的條件是來船處于本船（）
追越適用于互見中（）中構成追越的船舶。
有關候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
棄船時，船長應采取一切措施，（）I．首先組織高級船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長應最后離船