關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是（）

汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。

在高溫、長時間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過一系列復(fù)雜的反應(yīng)，生成（）

以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述，正確的是（）

當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動測量。

高位油箱一般在（）等時候發(fā)揮作用。

機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。

除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。

與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。