問答題武昌東站裝到南寧南站的100米鋼軌1組8車跨裝,經(jīng)衡陽北站超偏載儀檢測報警1車偏重11.7噸(車型為NX17A),同時報貨物裝載重量24.5噸,該車為最后1車,只設(shè)置了一個固定的滑動座架承擔(dān)鋼軌端部重量,該滑動座架固定設(shè)置在距車輛橫中心線內(nèi)方(連掛車組一端)1500mm處的支柱槽上沒有移動,請你根據(jù)相關(guān)情況確定是裝載問題還是誤報問題并說明理由(提示:兩相鄰車地板高差特別是端部車輛過高時容易造成端部車輛承擔(dān)較大貨物重量而形成偏重,一般高差大于20mm容易出現(xiàn)偏重,屬于裝作問題)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機的維修維護責(zé)任主體和具體實施單位。
題型:判斷題
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
題型:判斷題
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
題型:單項選擇題
使用單位和操作人員負責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
題型:判斷題
車輛的換算長度為()與11m的比值。
題型:單項選擇題
集裝化運輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
題型:單項選擇題
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
題型:判斷題
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。
題型:判斷題
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項。
題型:單項選擇題
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
題型:單項選擇題