A.160km/h
B.200km/h
C.120km/h
D.80km/h
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A.160km/h
B.200km/h
C.120km/h
D.80km/h
A.防滑排風(fēng)閥故障
B.排風(fēng)閥線路故障
C.制動(dòng)力高低階轉(zhuǎn)換故障
D.低制動(dòng)率故障
A.85
B.90
C.95
D.100
A.1.5-3mm
B.2.5-3mm
C.2-3mm
D.3-5mm
最新試題
CRH380B/BL型動(dòng)車(chē)組報(bào)單車(chē)BN1緊急供電失效,停車(chē)后,需要將占用端的[=32-S45]()開(kāi)關(guān)打到水平位置,升弓閉合主斷后車(chē)組不限速正常運(yùn)行。
380B動(dòng)車(chē)組SKS1故障時(shí),如果斷開(kāi)控制空開(kāi)()時(shí),會(huì)造成故障車(chē)牽引丟失,GFX-3A 無(wú)法正常工作,需要司機(jī)手動(dòng)過(guò)分相。
CRH380B復(fù)位CCU1斷開(kāi)[=22-F41]或復(fù)位CCU2斷開(kāi)[=22-F42],()min后,可以重新閉合CCU空開(kāi)。
某單元車(chē)門(mén)或BCU 長(zhǎng)時(shí)間顯“?”,同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需()。
動(dòng)車(chē)組煙火報(bào)警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車(chē)型不同有()類(lèi)型。
CRH380B動(dòng)車(chē)組發(fā)生熱軸報(bào)警(68C7*6B4E、68C7*6B52),下車(chē)檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常,確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功,則動(dòng)車(chē)組限速()Km/h運(yùn)行。
超過(guò)24小時(shí)未進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)報(bào)故障代碼()。
CRH380B三級(jí)修動(dòng)車(chē)組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中,污物箱檢修時(shí)需檢查閥類(lèi)功能正常,以下屬于檢修范圍的是()
受電弓一旦鎖閉,()min后才能解鎖。
CRH380B動(dòng)車(chē)組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下,操縱臺(tái)右上角[手動(dòng)過(guò)分相]背光按鈕至少()s,直到背光按鈕熄滅。