某施工單位承擔(dān)一土石壩施工任務(wù)，該施工單位對(duì)壩基開挖作了施工組織設(shè)計(jì)，壩基基坑深為—5.2m，采用藥壺爆破法施工，土石方量為9000m3，平均運(yùn)距為l0km，合同工期為8d。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機(jī)各4臺(tái)、2臺(tái)、2臺(tái)，A、B、C自卸汽車各12臺(tái)、30臺(tái)、18臺(tái)，挖掘機(jī)的機(jī)械利用率為0.9，自卸汽車的機(jī)械利用率為0.95，其主要參數(shù)如下表。
A.甲機(jī)2.50元/m3
B.A車11.00元/m3
C.乙機(jī)1.96元/m3
D.丙機(jī)2.00元/m3
E.B車9.10元/m3
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某施工單位承擔(dān)一土石壩施工任務(wù)，該施工單位對(duì)壩基開挖作了施工組織設(shè)計(jì)，壩基基坑深為—5.2m，采用藥壺爆破法施工，土石方量為9000m3，平均運(yùn)距為l0km，合同工期為8d。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機(jī)各4臺(tái)、2臺(tái)、2臺(tái)，A、B、C自卸汽車各12臺(tái)、30臺(tái)、18臺(tái)，挖掘機(jī)的機(jī)械利用率為0.9，自卸汽車的機(jī)械利用率為0.95，其主要參數(shù)如下表。
A.地形
B.地質(zhì)
C.工程量
D.開挖時(shí)段
E.工期
某施工單位承擔(dān)一土石壩施工任務(wù)，該施工單位對(duì)壩基開挖作了施工組織設(shè)計(jì)，壩基基坑深為—5.2m，采用藥壺爆破法施工，土石方量為9000m3，平均運(yùn)距為l0km，合同工期為8d。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機(jī)各4臺(tái)、2臺(tái)、2臺(tái)，A、B、C自卸汽車各12臺(tái)、30臺(tái)、18臺(tái)，挖掘機(jī)的機(jī)械利用率為0.9，自卸汽車的機(jī)械利用率為0.95，其主要參數(shù)如下表。
A.正鏟挖掘機(jī)
B.拉鏟挖掘機(jī)
C.裝載機(jī)
D.鏟運(yùn)機(jī)
某施工單位承擔(dān)一土石壩施工任務(wù)，該施工單位對(duì)壩基開挖作了施工組織設(shè)計(jì)，壩基基坑深為—5.2m，采用藥壺爆破法施工，土石方量為9000m3，平均運(yùn)距為l0km，合同工期為8d。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機(jī)各4臺(tái)、2臺(tái)、2臺(tái)，A、B、C自卸汽車各12臺(tái)、30臺(tái)、18臺(tái)，挖掘機(jī)的機(jī)械利用率為0.9，自卸汽車的機(jī)械利用率為0.95，其主要參數(shù)如下表。
A.自上而下分層
B.自下而上分層
C.上下結(jié)合
D.分期或分段
某施工單位承擔(dān)一土石壩施工任務(wù)，該施工單位對(duì)壩基開挖作了施工組織設(shè)計(jì)，壩基基坑深為—5.2m，采用藥壺爆破法施工，土石方量為9000m3，平均運(yùn)距為l0km，合同工期為8d。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機(jī)各4臺(tái)、2臺(tái)、2臺(tái)，A、B、C自卸汽車各12臺(tái)、30臺(tái)、18臺(tái)，挖掘機(jī)的機(jī)械利用率為0.9，自卸汽車的機(jī)械利用率為0.95，其主要參數(shù)如下表。
A.圍堰填筑
B.圍堰拆除
C.截流
D.導(dǎo)流
某水利建設(shè)工程項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖所示
A.從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為止，線路時(shí)間最長(zhǎng)
B.從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為止，線路時(shí)間最短
C.從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為止，各項(xiàng)工作的計(jì)算總時(shí)差最小
D.從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為止，各項(xiàng)工作的計(jì)算總時(shí)差最大
E.從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為止，各項(xiàng)工作的計(jì)算自由時(shí)差最小
最新試題
經(jīng)過多個(gè)汛期才能建成的壩體工程，對(duì)于不允許淹沒基坑的情況，常采用（）的方案。
隧洞平面控制網(wǎng)三角測(cè)量一般布置一條高精度的基線作為（），并在三角鎖另一端增設(shè)一條基線，以資檢核。
根據(jù)水利部《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》（水利部令第9號(hào)），下列關(guān)于水利工程質(zhì)量事故分類說法正確的有（）
巖石邊坡錨固方式有（）等。
板式三向測(cè)縫標(biāo)點(diǎn)將兩塊金屬板，作成相互垂直的3個(gè)方向的拐角，并在型板上焊三對(duì)不銹鋼的三棱柱條，用以觀測(cè)裂縫（）個(gè)方向的變化。
混凝土預(yù)制模板主要用于（）等處、
根據(jù)面板堆石壩不同部位的受力情況，將壩體進(jìn)行分區(qū)，分為（）等。
打樁常用的接樁方法有（）等。
高壓噴射注漿法加固體的形狀與噴射流移動(dòng)方向有關(guān)，有（）三種注漿形式。
關(guān)于造成該工程質(zhì)量事故酌原因及在該工程質(zhì)量事故中各單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，下面說法正確的是（）