貨車(chē)發(fā)生換裝整理時(shí)，須在當(dāng)日按批(車(chē))編制貨運(yùn)記錄。

集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi)，箱體沒(méi)有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞，箱號(hào)、施封號(hào)碼與運(yùn)單記載一致，施封有效時(shí)，箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

鐵路局(公司)對(duì)特種貨物集裝箱、專(zhuān)用集裝箱運(yùn)輸安全性等進(jìn)行審查后，就可以公布上路運(yùn)輸。

貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況，制止違章違紀(jì)。

營(yíng)與銷(xiāo)是相輔相成的，兩者又是相對(duì)對(duì)立的兩個(gè)階段。

初次接到調(diào)查記錄，如果核對(duì)所附材料不符合《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時(shí)，應(yīng)一次提出，自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。

鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司可以以鐵路承運(yùn)人資格和名義辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

運(yùn)輸劇毒品、一級(jí)易燃固體、一級(jí)自燃物品按運(yùn)價(jià)率加50%計(jì)費(fèi)。

車(chē)站可以用無(wú)標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。

拍發(fā)事故速報(bào)時(shí)，在電文首部冠以“貨運(yùn)事故速報(bào)”字樣，1至6項(xiàng)加括弧作為各項(xiàng)代號(hào)。