A、鐵道部運輸局
B、質(zhì)量檢測部門
C、鐵路局主管部門
D、安檢部門
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A、兩端
B、兩側(cè)
C、上部
D、中部
A、鐵制
B、鋼制
C、配套
D、規(guī)定
A、適當(dāng)減小
B、不宜過小
C、不宜過大
D、適當(dāng)增高
A、預(yù)緊要求
B、捆綁要求
C、技術(shù)要求
D、設(shè)計要求
A、150mm
B、200mm
C、300mm
D、350mm
最新試題
貨運重大事故涉及他局責(zé)任時,事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報之日起,10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理,召開分析會,作出會議紀(jì)要。
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務(wù)。
集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運輸?shù)囊?,不得腐蝕、損壞箱體。
被盜丟失事故賠償后,公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時,賠款額50000元以下的,維持原來定責(zé)不變。
到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時,調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。
貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
集裝箱運輸?shù)呢浳?,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(到站認(rèn)為承運人有責(zé)任的,應(yīng)編制貨運記錄),須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
遇附有中途站編制的記錄,卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況,認(rèn)真核對現(xiàn)貨,情況不符時,應(yīng)重新編制記錄。
對確屬承運人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對外賠付。
托運人組織裝車,承運人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時,須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。