A.有外裝碰撞傳感器，安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復(fù)使用1至2次
B.有外裝碰撞傳感器，安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復(fù)使用3至4次
C.無外裝碰撞傳感器，則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦也可嘗試修復(fù)
D.無外裝碰撞傳感器，則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦一定要更換
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A.操縱系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)與制動系統(tǒng)遭撞擊損傷后從安全的角度出發(fā)多以更換修復(fù)。
B.進(jìn)氣系統(tǒng)因撞擊破損和變形以修復(fù)為主。
C.前風(fēng)窗玻璃及附件（前風(fēng)窗玻璃、前風(fēng)窗玻璃密封條及飾條、內(nèi)視鏡等）因撞擊損壞基本上以更換修復(fù)為主。
D.雨刮系統(tǒng)（雨刮片、雨刮臂、噴水壺、雨刮聯(lián)動桿、雨刮電動機(jī)、噴水管等） 因撞擊損壞的，主要以更換更換為主。
E.雨刮噴水電動機(jī)、噴水管和噴水嘴因撞壞的情況較少出現(xiàn)，若撞壞以更換為主。
查勘員在查勘時，拍攝下列照片，查勘時少（）。
A.未進(jìn)行高度對比
B.未驗證車架號碼
C.未拍攝全車照片
D.未回勘現(xiàn)場
A.拉缸
B.爆震
C.燒瓦
D.凸輪軸斷裂
A.A車前部
B.A車駕駛室后部
C.B車后部
D.B車車頂
A.被保險人對第三者的賠償責(zé)任依法已經(jīng)確定；
B.被保險人自身未依據(jù)已確定的法律責(zé)任向第三者進(jìn)行賠償或未足額賠償；
C.被保險人客觀上能夠請求卻不請求保險人向第三者支付保險賠償金；
D.第三者對保險人的直接請求權(quán)范圍，限于其未從被保險人處獲得的賠償數(shù)額，最高不超過被保險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任數(shù)額，且應(yīng)在保險合同約定的責(zé)任限額內(nèi)。
最新試題
營業(yè)性保險車輛違反安全裝載規(guī)定的，增加免賠率5%，因違反安全裝載規(guī)定導(dǎo)致保險事故發(fā)生的保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。但第三者保險責(zé)任增加免賠率10%。
主掛車同時投保交強(qiáng)險，當(dāng)發(fā)生保險事故后，主掛車可互為第三者保險責(zé)任理賠處理。
車輛險立案的時間要求是查勘結(jié)束后48小時內(nèi)。
以下哪項不屬于道路交通事故（涉及人身傷亡事故）理賠必須提供的資料？（）
假定保險公司接受索賠，保險賠款應(yīng)如何分配？
同時投保車輛損失險和第三者責(zé)任險，兩主險都附加不計免賠特約險后，下列哪個附加險可投保不計免賠特約險？（）
車身、車架檢驗矯正時，常用到四個控制點，它們分別是（）。
根據(jù)我國合同法的規(guī)定，當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行，采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任，該規(guī)定采用的民事責(zé)任歸責(zé)原則是什么？（）
關(guān)于自燃損失險，下列表述正確的是（）。
《機(jī)動車提車保險條款》的保險期限可分為（）天。