單項(xiàng)選擇題因推算航向誤差引起的船位誤差,在無風(fēng)流情況約為推算航程的()。

A.3.7%
B.1.7%
C.2.7%
D.0.7%


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1.單項(xiàng)選擇題有風(fēng)有流航行時(shí),流壓差角是()。

A.航向線與風(fēng)中航跡向的夾角
B.風(fēng)中航跡線與推算航跡線的夾角
C.航向線與推算航跡線的夾角
D.A或B

2.單項(xiàng)選擇題有流無風(fēng)中航行,求取推算船位時(shí),相對(duì)計(jì)程儀航程應(yīng)在()截取。

A.航向線上
B.流中航跡線上
C.計(jì)劃航跡線上
D.A和B均可

3.單項(xiàng)選擇題若航向誤差為1,當(dāng)航行50nmile后船位偏移量為()。

A.0.87nmile
B.1.7nmile
C.7/2nmile
D.3/4nmile

4.單項(xiàng)選擇題無風(fēng)流影響時(shí),推算航行100nmile,則推算航程誤差為()。

A.2nmile
B.1.7nmile
C.1nmile
D.3.2nmile

最新試題

兩物標(biāo)距離定位時(shí),觀測(cè)順序與兩方位定位時(shí)相反,先測(cè)正橫附近的物標(biāo),后測(cè)首尾方向的物標(biāo),是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用()三角形的特殊性質(zhì)定位的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

移線船位的精度取決于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測(cè)間的航程等于第二次觀測(cè)時(shí)物標(biāo)至船舶的距離()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測(cè)系統(tǒng)誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

觀測(cè)二物標(biāo)進(jìn)行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船TC356°,1025測(cè)得某燈塔TB022°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程,則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題