某公司生產(chǎn)銷售一款新車，該車在有些新設(shè)計(jì)上不夠成熟，導(dǎo)致部分車輛在駕駛中出現(xiàn)故障，甚至因此造成交通事故。事后，該公司拒絕就故障原因做出說(shuō)明，也拒絕對(duì)受害人提供賠償。該公司的行為侵犯了消費(fèi)者的權(quán)利有（）。

必須堅(jiān)持中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)的原因在于（）。

黨的十八大以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得重大成就，經(jīng)濟(jì)保持高速增長(zhǎng)，在世界主要國(guó)家中名列前茅。

我國(guó)對(duì)資本主義工商業(yè)的社會(huì)主義改造基本完成的標(biāo)志是統(tǒng)購(gòu)包銷的實(shí)行。

堅(jiān)持實(shí)事求是的思想路線，在中國(guó)革命、建設(shè)和改革問(wèn)題上，最根本的就是要堅(jiān)持把馬克思主義同我國(guó)實(shí)際結(jié)合起來(lái)，堅(jiān)定不移地（）。

企業(yè)文化建設(shè)，歸根到底要限定在求生存和增強(qiáng)（）的范圍內(nèi)。

企業(yè)員工知識(shí)化程度較低，參與管理經(jīng)驗(yàn)不足，可采用（）型參與管理。

黨的十九大報(bào)告指出，建設(shè)（）的馬克思主義執(zhí)政黨，使我們黨始終走在時(shí)代前列，成為領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路不斷前進(jìn)的堅(jiān)強(qiáng)核心。

我國(guó)現(xiàn)階段分配制度中，按生產(chǎn)要素分配的依據(jù)是（）。

汽車和汽車配件是兩種互補(bǔ)產(chǎn)品，對(duì)其最好的定價(jià)技巧是同高同低，即汽車價(jià)格高，零配件的價(jià)格也定得高，反之亦然。