A、作業(yè)要求
B、質量標準
C、作業(yè)規(guī)程
D、作業(yè)方法
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A、文本
B、硬件
C、軟件
D、格式
A、專業(yè)技術部門
B、產(chǎn)品生產(chǎn)廠家
C、裝車單位
D、承運人
A、技術標準
B、質量標準
C、行業(yè)標準
D、技術規(guī)范
A、《中華人民共和國鐵路法》
B、《中華人民共和國專利法》
C、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》
D、《鐵路運輸安全保護條例》
A、幫助
B、協(xié)調
C、落實
D、規(guī)范
最新試題
集裝化運輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
“貨檢應用”設備使用單位應組織明確“貨檢應用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡等設備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務記錄,當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應編制()份。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應當參加運送鐵路的()禁止運送的物品。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內修復。
貨檢站應在車站設置“貨檢應用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
貨運計量安全檢測設備事故分為()類。
無端側板平車或有端板(渡板)無側板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。