A、空車
B、重車
C、備用貨車
D、裝車
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A、運(yùn)用車
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D、備用
A、重車
B、空車
C、非運(yùn)用車
D、備用車
A、非運(yùn)用車
B、空車
C、重車
D、企業(yè)自備車
A、待卸車
B、重車
C、裝車
D、運(yùn)用車
最新試題
整車貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
車輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。